方案介绍

四川智慧物流运输管理解决方案 · 全程可视化车队调度 · TMS系统

一、方案定位与政策背景

本方案面向四川省内物流运输企业、货运车队及供应链服务商，提供集TMS运输管理系统、全程可视化车队调度、北斗定位监控与数据分析于一体的智慧物流数字化解决方案。

政策明确要求物流数智化升级。 四川省政府办公厅2026年8月印发《关于加快推进通道网、物流网、数联网“三网”融合的实施意见》（川办发〔2026〕25号），明确提出“构建高效韧性现代物流服务网络”“打造全省物流网络‘一张图’”，引导企业“大力推进现代化智能绿色设施设备更新迭代，加快向智慧物流、冷链物流、无人物流等专精特新方向发展”。政策同时要求“推动物流与供应链大模型升级，智能终端、智能体在物流领域广泛应用”，并围绕多式联运、枢纽与园区、城乡双向配送等领域“打造物流质效提升标杆场景”。

四川省交通运输厅副厅长在政策解读中特别指出，四川物流面临“市场主体小散弱、车辆空驶率偏高”等痛点，需“统筹推进多式联运发展、产销供需对接、数字智能调度等协同发力”。

二、TMS系统核心功能

TMS（Transportation Management System）是支持整个供应链货物物理移动的多式联运规划和执行软件，其核心功能覆盖货运采购、规划、执行、可见性、结算与分析六大模块，扩展功能包括私人车队路线制定与调度、月台调度、运输建模等。

订单管理

支持从货主、三方物流到承运商、司机的全链条订单接入、分配与状态流转。系统开放API接口，可与上下游ERP、WMS等系统对接，实现订单数据的自动交互与回传。订单创建后自动触发调度流程，实现“数据不落地”的实时流转。

智能调度与路径优化

调度引擎综合考量路线、配载、车型、时间窗口等多目标因素，自动推荐最优调度方案。支持多点提货、多点送货、循环取货、区域循环配送等多种业务场景。路径规划接入实时路况数据，动态规避拥堵路段。

四川本地实践提供了可验证的降本数据：长虹民生依托智能算法动态匹配运力、优化通行路线，有效降低车辆空驶率15%以上，单趟运输成本下降8%-10%。

全程可视化在途跟踪

车载GPS/北斗终端按30秒/次的频率上报坐标，系统在地图上实时展示车辆位置、速度、行驶方向。支持电子围栏设定与进出预警、异常停留检测（距离+时间双阈值判定）、轨迹回放等功能。针对四川山区隧道密集的特点，终端支持盲区补传，信号恢复后自动补传缓存定位数据，确保轨迹连续。

全流程可视化监管配合全过程动态预警，可使整体物流管理效率提升25%以上。

运费结算与对账

配置灵活的计费规则引擎，支持按里程、重量、体积、卸货点等多种计价模式。系统自动生成结算单、对账单与发票，大幅节省人工对账时间，避免人为误差。

数据报表与分析

提供里程统计、油耗统计、车辆利用率、准时率等多维度报表，支持数据导出与可视化看板展示。可对接企业ERP系统，实现运输数据与财务数据的联动分析。

三、全程可视化车队调度

实时定位监控

依托5G工业互联网、北斗与GPS双定位技术，构建高稳定、低延迟的数字感知网络。数据中台可承载10万级日订单处理，同时调度1万台以上运力，做到秒级数据响应。

智能运力匹配

调度服务从Redis缓存中查询“当前位置在起点50km内+状态为空闲”的车辆，调用路径规划计算每辆候选车辆的预估行驶距离与时间，按“成本最低+时效达标”排序选择最优车辆。

动态重新调度

当出现车辆故障、客户临时加单等异常时，系统可对剩余调度计划进行增量重新优化，实时更新驾驶员移动端指令，不影响当日其他任务执行。

多式联运“一单制”

支持公铁水多式联运场景下的数据贯通。客户一次委托、一次录入、一次支付，即可获得涵盖公路短驳、铁路干线在内的全程物流解决方案。国家数据局典型案例显示，多式联运“一单制”模式可提升效率30%。