方案介绍

四川公务车管理解决方案 · 公车定位监控 · 用车审批调度

一、方案定位与政策依据

本方案面向四川省内党政机关、事业单位及人民团体，依据四川省地方标准 DB51/T 2622—2019《四川省公务用车平台管理规范》，提供集用车审批、调度派遣、北斗定位监控、费用核算与大数据分析于一体的公务用车信息化管理服务。

政策强制要求明确。 该标准规定：使用单位公务用车（除涉及国家安全、侦查办案等特殊需要的车辆外）应全部纳入平台管理，统一安装定位终端设备。使用单位应按系统规定的程序通过公务用车平台办理公务用车调度派遣、配备更新、资产处置、维护保养、汽车租赁等业务。调度员可通过平台实时监控车辆位置和行驶轨迹、油耗，录入加油、过路、停车等日常费用，统计分析单位车辆、里程、费用等信息。

四川正全面推进省属事业单位公车信息化。 继省直机关公务用车全面实现信息化管理后，自2026年2月起，省属事业单位公务用车将同机关单位一样，不再实行纸质派单，而需通过四川省公务用车管理平台调度派遣，这一模式在省属事业单位中全面铺开。截至2026年7月，727家省属事业单位已完成车载定位终端安装，安装率达100%，累计完成120余家单位、500余辆车辆的异地终端安装。

二、用车审批调度核心能力

全流程线上闭环

系统实现从用车申请、分级审批、智能派车到归队归档的全流程数字化闭环管控。工作人员登录平台提交用车申请，审批通过后，系统将派车信息发送到申请人手机上。用车申请、审批及车辆派遣、运行轨迹等都将在系统留痕，如果车辆行程异常，系统会发出预警提示，避免违规用车情况。

调度派遣模式

平台支持主动派车与申请用车两种模式。调度员可根据车辆实时位置、状态及任务紧急程度，进行主动调度派遣；用车人员也可通过移动端（微信小程序）随时提交用车申请，管理人员实时查看审批结果，驾驶员接收派车计划。

多类型车辆分类管理

按照业务用车、执法执勤用车、实物保障用车、行政综合执法用车等类型进行分类协调管理，促进各类型车辆高效并行。平台支持用车人员登记、车辆类型管理、驾驶员统计、用车订单统计分析等功能。

三、公车定位监控

北斗定位终端安装要求

依据DB51/T 2622—2019，公务用车应统一安装定位终端设备。安装要求包括：任何单位和个人不应故意干扰定位终端设备信号、拆装和损坏定位终端设备；车辆驾驶员出车前应检查定位终端设备工作状态，出现故障应及时报修；车辆报废、拍卖后应于3个工作日内联系拆除定位终端。

实时监控与轨迹管理

平台提供实时位置追踪功能，在地图上实时显示所有车辆的当前位置、速度、状态。支持轨迹回放，可查询任意车辆在过去某一时间段内的详细行驶路线，并显示速度、里程、停留点等信息。依据标准，公务用车行驶轨迹至少完整保存半年。

电子围栏与风险预警

支持在地图上划定虚拟地理边界（圆形、多边形、路线），设置“进出围栏”自动报警。当车辆驶出预设区域或行程异常时，系统自动触发预警提示。

四、费用核算与数据分析

费用信息录入

依据标准，使用单位应在车辆相关费用产生当日将有关信息录入平台，特殊情况下可延后补录，但不应超过15个工作日。平台支持录入车辆加油、过路、停车、洗车等日常费用，以及定点加油、保险、维修等机构信息。

大数据分析

平台支持里程统计、费用统计、用车需求分析等功能。省机关事务管理局培训中演示的核心模块即包括调度派车、经费核算、实时定位、风险预警、大数据分析。通过数据分析辅助车辆配置，运行成本持续降低。