随着四川省高速公路里程突破1万公里，且境内拥有大量山区隧道群及盆地多雾路段，对营运车辆的实时动态监管提出了更高要求。四川省交通运输厅近日印发《关于进一步强化道路运输车辆动态监控工作的通知》，明确要求全省“两客一危”（班线客车、旅游包车、危险品运输车）及12吨以上重载货车，须于2026年12月31日前完成 四川GPS北斗车载定位安装，并接入省级监管平台。受此政策推动，成都、绵阳、泸州、宜宾等地授权安装点已进入业务高峰。

四川地理特色：为何必须升级北斗双模？

四川地形复杂，东部盆地多雾、西部山区多隧道。传统的单GPS定位设备在雅西高速泥巴山隧道、G4217汶马高速等路段经常出现信号漂移甚至完全丢失。而 四川北斗车载定位安装 采用的北斗+GPS双模方案，依托北斗三号卫星的区域增强服务，在山区可将定位成功率从82%提升至98%以上，确保车辆即使在隧道内也能通过惯性导航辅助延续轨迹。

政策红线：

新安装设备必须支持北斗三代信号，且具备断电报警、分段限速预警、连续驾驶时长监测三项核心功能。不符合要求的旧设备需在年内完成更换。

全省服务网络下沉：安装不再跑成都

为解决四川县域车主长途奔袭至地市州安装的痛点，四川省道路运输协会联合多家服务商，已在绵阳江油、宜宾长宁、南充阆中、达州宣汉、凉山西昌等30个县级市设立了授权 四川GPS车载定位安装 点。车主可通过“四川道路运输车辆监管服务平台”微信小程序查询最近网点并在线预约。

服务项目 具体内容

安装耗时 约1-1.5小时（含设备激活、平台对接、道路实测）

所需材料 行驶证、道路运输证（营运车辆）、车主身份证

费用参考 设备+安装+首年流量费 350-550元/台

行业案例

“以前跑雅西高速，51公里的泥巴山隧道一进去，定位就掉线，月底里程统计全靠估算。自从合规 四川车载定位安装 之后，隧道内也能保持轨迹连续，运管抽查再也没被扣分。”——雅安某旅游客运公司车队负责人 王队长

未来展望

据四川省交通运输厅消息，2027年起将试点基于北斗高精度的自由流收费与隧道内车道级导航，届时未安装高精度定位终端的车辆将无法享受差异化收费优惠。